累，線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠里面睡覺都有工資，白天很自由，想干嘛干嘛。

不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！

從這個角度講，只要找到環境好點的企業，累點也值得了。

比較累。因為車子好賣，天天有活干。

一般情況下為了固定電線，不損壞電線，不造成糾拽電線，用線束膠帶，絕緣膠帶都可以，只要固定住就好，汽車電路電線用電膠布纏住正常使用是可以的。

如果只是小部分的電線破損了，是可以使用絕緣膠布纏好使用的。如果電線老化的比較嚴重了，建議更換新電線的。

長火線就是不斷電的就是車熄火后還有電，總電源線就是控制全車電源的線 電樞線就是起動機上的線