不好做

汽車線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。

線束廠纏膠帶纏管的方法

定位纏繞(點纏) 按照工藝文件要求,對準工裝板上的相應的指示桿,找出定點,左手握緊導線,用膠帶重疊纏繞2圈,不得斜繞。(特殊說明除外) 動作要領: 撕開膠帶20MM,面向案板站立,左手握于導線位置上,食指貼附膠帶,右手拇指和食指拳頭式握住膠帶,上下翻滾膠帶2次,緊貼導線撕下膠帶。

間隔纏繞(裸纏) 始端纏繞1圈,纏繞過程中不反膠,裸距符合工藝或產(chǎn)品要求,結尾纏繞1圈。纏繞末端不脫落,不翹起。(特殊說明除外) 動作要領: 撕開膠帶20MM,面向案板站立,導線開始位置纏繞1圈后,用右手控制膠帶成45度角向前進方向拉開一定距離翻滾,左手大拇指摁下膠帶完成翻滾動作

汽車線束是個比較繁瑣的工作，累的程度會因人而異。

1. 如果一個人連續(xù)工作時間很長或者缺乏適當?shù)男菹ⅲ赡軙е律眢w疲勞，感到非常累。

2. 雖然汽車線束需要花費大量時間和精力，但這個工作需要耐心和細致的操作，并且可能需要做 repetitive 的工作，這也會影響身體和精神的狀態(tài)，可能會導致累感。

因此，汽車線束是一項勞動密集型的工作，需要合理分配工作量，適時休息，以保證工作效率和身體健康