新能源汽車現在是國家扶持的一個新型行業，雖然現在情況不是特別理想，但是在近幾年一定會有改觀的。

新能源汽車對于小功率的充電樁，最低可以選擇2.5平方的電線，但必須使用BV導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。

原理：

首先，新能源汽車放電線原理，電機和磁性、電場、磁場之間的自然相互作用相關。當電路閉合允許電子沿著電線移動的時候，這些處于移動狀態的電子會產生一個完整的帶有北極以及南極的電磁場。這種狀況發生的時候，在另一個磁場的存在狀態下，不管是來自不同批次的高速電子還是來自Wile E Coyote的巨型ACME馬蹄形磁鐵，這些相反的磁極會互相吸引，一樣的磁極會互相排斥。

其次，新能源汽車的電動機的工作原理是通過周期性進行一組電磁體的極性反轉，交換北極以及南極，電機利用這部分吸引力以及排斥力來讓軸旋轉，進而把電力轉化為扭矩，進而轉動汽車車輪。

不正常，1、檢查充電樁充電插接頭。看是否松動、接觸不良、螺絲未擰緊。

2、檢查散熱孔是否堵塞，如果有強制風冷風扇，檢查風扇是否運轉

3、負荷過大，

短路時線路中的電流一般增加幾倍至幾十倍，急劇產生大量熱能，這些熱量可使導體的絕緣立即燒穿;假如熱能傳到四周的可燃物，可引起燃燒。發生短路的原因是設備的絕緣老化或受高溫、潮濕、腐蝕作用而失去絕緣能力，或者在電氣設備的安裝中絕緣受到機械損傷。此外，雷擊過電壓擊穿絕緣以及接線錯誤、碰殼等都可能造成短路故障。