兆歐表有三個接線柱：一個為“L”，一個為“E”，還有一個為“G”（屏蔽）。測量電力線路或照明線路的絕緣電阻時“L”接被測線路上，“E”接地線。

測量電纜的絕緣電阻時，為使測量結果精確，消除線芯絕緣層表面漏電所引起的測量誤差，還應將“G”接到電纜的絕緣紙上。

答：汽車氧傳感器的電阻值一般會在0.1-0.9之間,后氧的波動幅度會比前氧小，但是每個品牌，車型，年份，排放要求不同，氧傳感器的數值會有不同，要具體看你是什么車型。

氧傳感器是汽車上的標準配置，利用了Nernst原理。它是利用陶瓷敏感元件測量汽車排氣管道中的氧電勢，由化學平衡原理計算出對應的氧濃度，達到監測和控制燃燒空燃比，以保證產品質量及尾氣排放達標的測量元件。具有結構簡單、響應迅速、維護容易、使用方便、測量準確等優點。

電阻范圍不超過1歐姆

發動機線路搭鐵線的阻值通常為0歐姆(Ω)。這是因為在發動機的電路中，搭鐵線的作用是提供一個低阻抗的通路，以便電流能夠自由地流過，不會受到任何阻礙。因此，為了保證電路的正常工作，發動機線路搭鐵線的阻值應該保持為0歐姆。

阻值無窮大說明線路斷路，無電流通過。

阻值無窮大 就像字面意思那樣電阻的阻值無窮地大，大到把這個電阻接入電路，似的電路的電流為0，根據公式：I=U/R就能知道 電壓不變 電阻與電流成反比（就是電阻越大電流越大）當電阻非常大，趨向無窮大時，電流也會趨向于0。但一般不會有這樣大的電阻，另外一種情況也可以說是電阻無窮大，就是斷路（就像斷開電源）這時候電路中也沒有電流的。