不好干，線束廠是做車里的各種電線的工廠，一般情況下都是做線束總成。

活挺累，線束廠現在大部分都是計件的。而且事情很雜，之前有看過，一個人從早忙到晚，工資也不高。一般適合一些臨時工或者細心點的寶媽。

累，線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠里面睡覺都有工資，白天很自由，想干嘛干嘛。

不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！

從這個角度講，只要找到環境好點的企業，累點也值得了。

比較累。因為車子好賣，天天有活干。

1、紅色：用來標志禁止、停止和消防，如信號燈、信號旗、機器上的緊急停機按鈕等都是用紅色來表示“禁止”的信息。

2、黃色：用來標志注意危險。如“當心觸電”、“注意安全”等。

3、綠色：用來標志安全無事。如“在此工作”、“已接地”等。

4、藍色：用來標志強制執行，如“必須帶安全帽”等。

5、黑色：用來標志圖像、文字符合和警告標志的幾何圖形。按照規定，為便于識別，防止誤操作，確保運行和檢修人員的安全，采用不同顏色來區別設備特征。如電氣母線，A相為黃色，B相為綠色，C相為紅色，明敷的接地線涂為黑色。在二次系統中，交流電壓回路用黃色，交流電流回路用綠色，信號和警告回路用白色。

紅色，電動汽車高壓線具有高壓的性質，因此在標準中明確規定統一使用橙色，以示和普通汽車電纜的區別。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

新能源高壓線束用黃色黑色紅色表示警告。