這個插頭的5號線，是日行燈的正極。左側大燈插頭5號線是紅黑的線，右側大燈插頭5號線是紅色的線。

日行燈acc線接法：

1.首先找到汽車ACC的位置，一般位于方向盤底部左側。當然，具體位置還是要參考汽車手冊，畢竟不是所有汽車的設計都一樣。

2.然后將日行燈固定在相應的位置，就可以開始接線處理了。

1、先用試電筆 測下原車 三插頭的 正負 極。一般的H4大燈 有兩種控制方式：一正遠光，一正近光 和負極 或者是 負負正 。 如果 是負負正的控制方式， 正負 顛倒 接線 即可。

2、直接接到遠光兩根線，你不開近光的時候閃遠光只有遠光亮，開了近光后閃遠光透鏡的遠光跟著原車遠光一起亮！閃遠光的時候遮光片肯定是跟著原車遠光一起。

3、雙光透鏡的電磁筏控制的那兩根線接到遠光的接線（注意正負極），直接接到遠光線上,那樣閃燈時遠光和遮光片同時開關，這樣夜間就是雙遠光（氙氣加原來的遠光）。

如要分開那就在那兩根線的電源線中間連接兩根延長線到中空臺并加裝一個開關

4、改了雙光近光透鏡時:打開近光時,2只近光燈(氙氣燈）亮，遠光時四只遠光同時亮。原車如果近光是單光透鏡，需要更換整套雙光透鏡（原單透無用處了），才具備上述功能，但不需要改動原車線路。

要用二極管單向控制電路，直能向前不能后退，H4燈泡是雙燈絲，開近光是近光，開遠光時近光就會開閉，雙光透鏡氙氣燈近光是氙氣燈亮，遠光時是氙氣燈亮擋板打開，也就是說遠近光都要開啟，但原車電路遠光只有遠光電路開啟，近光燈不亮沒所以要在遠光電路上接二極管給近光電路，這樣近光燈打開時因為二極管是單向反方向，遠光電路沒有電的，但打開遠光時，因二極管正向導電所以遠光打開雙光透鏡電磁閥的同也給氙氣燈電路打開。