比亞迪的電動汽車主要使用銅線束，而不是鋁線。雖然鋁在某些應用中比銅更輕、更便宜，但銅在電氣傳導方面具有更高的效率和耐腐蝕性，非常適合用于高功率和長距離應用。比亞迪專注于生產高性能電動汽車，銅線束有助于確保其車輛具有出色的電氣性能和可靠性。

短時可用鋁線代替，線的直徑要比銅線要大一些，長時間用很容易被酸腐蝕接觸不良或斷線造成故障。

純電動汽車的充電時間是比較長的，而且流經電線的電流也比較大，使用頻率也比較高，因此我們需要選擇可靠的電線。我們都知道，現在的電線一般是分為銅芯和鋁芯兩種。相較于鋁芯，銅芯的電阻更低，所以電流經過的時候發(fā)熱量更少，而且銅材質的延展性和抗疲勞性比鋁材質好，因此在安裝時候也會來得更加方便和牢固。再者，銅材質的抗氧化性也要好于鋁材質，所以銅材質的使用壽命也要比鋁材質更長。

選擇的電線，電線銅芯橫截面最好不要小于6平方

電動汽車充電線用鋁線是絕對不可以的、為了安全起見建議你還是使專用銅心電線充電。

可以，但是鋁的氧化歷害。容易造成斷線，線路不暢通。

架空的高壓線主要是考慮重量問題,地下電纜用銅的,也可以用鋁的,相差不是很大.銅的密度是鋁的差不多3倍.而同等規(guī)格的電纜的載流量相差不是很大.高壓線（輸電線路）:根據GB/T 2900.50-2008，定義2.1中規(guī)定，高壓通常不含1000V。高壓線通常指輸送10KV（含10KV）以上電壓的輸電線路。