德標汽車線束的電流標準是根據線束的工作電壓和電流密度來確定的。根據德標規定，線束的電流標準必須滿足線束在工作電壓下不會產生過熱和短路等不良影響。同時，為了保證線束的可靠性和耐久性，德標還規定了線束的電流密度上限。具體的電流標準需要根據線束的具體型號和使用條件來確定，可以參考德標汽車線束的相關標準和規范進行查詢。

線束接插的原則:

1.接插器優先選用簧式壓緊結構的接插器。

2.根據導線截面、過電流大小選擇接插器，不同規格接插器可承載的電流不同。 

3.位于濕區對接的護套，選擇防水護套。密封是為了防水或防止污染，接插器的位置處于惡略或潮濕的環境，如可能進水或者腐蝕性液體，應選擇密封性的護套。

4.同一線束上位置相鄰較近的護套要用標記或者顏色防錯。 

5.對接護套優先選用混合件。

答：原則是：一插，二響，三撥的接插原則。

汽車電阻12v38ah— 8.20毫歐算正常的,汽車電阻的作用是限制電路內電流。在電子系統中,電阻的作用非常重要。除作為元件的標準電阻外,其他各部件都有一個可影響電路電壓和電流的電阻值。

固定電阻器和可變電阻器在機動車電子系統內使用

1.汽車使用導線較嚴格，而且比家用電線粗而純，所以內阻很少。

2.如果使用電流為5A，導線內阻為1Ω，降壓近5Ⅴ，這樣不允許的。

3.所以電阻在0.2歐以內。