充電樁的電源線最好采用銅芯導(dǎo)線。

6平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是40安左右，功率大約是8千瓦。這基本上夠一般的家庭使用。電動(dòng)汽車(chē)的充電也沒(méi)有問(wèn)題

10平方毫米單股銅芯塑料線的最大安全電流是75安左右，功率大約是15千瓦。如果作為充電樁使用的話，當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的，只不過(guò)是安裝時(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，還有可能因?yàn)榫€徑過(guò)大造成無(wú)法接入接線端子。

還有就是10平方的導(dǎo)線比6平方的導(dǎo)線貴了不少。

可以，很多車(chē)上都是這樣做的。一般一條線的是從負(fù)極出來(lái)接在車(chē)身上后再接到發(fā)動(dòng)機(jī)上，兩條線的是一條到車(chē)身一條到發(fā)動(dòng)機(jī)。到發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)極線有接在變速箱上的（五十鈴，時(shí)代，江鈴這些貨車(chē)），有接在金屬進(jìn)氣歧管上的（皮卡），有接在缸蓋和排氣歧管的。

直接使用車(chē)身和機(jī)體搭鐵再用一條電池線回路到負(fù)極節(jié)約材料也減少了線路的重復(fù)性，沒(méi)那么復(fù)雜吧到車(chē)身的用于汽車(chē)用電器比如各種燈光、傳感控制（邊門(mén)，中控、繼電器）、門(mén)窗馬達(dá)鎖、喇叭等的搭鐵回路；到發(fā)動(dòng)機(jī)的同樣是用電器的回路，如起動(dòng)馬達(dá)、水溫傳感器、空調(diào)壓縮機(jī)等的回路。

發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身的都是通過(guò)橡膠做的機(jī)腳膠相連，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的抖動(dòng)對(duì)乘坐舒適度和汽車(chē)材料疲勞度的影響，同時(shí)也可以降低因?yàn)樾旭偟缆窢顩r對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于比較平穩(wěn)的工作環(huán)境，但這樣就隔絕了電流的流通。

1. 汽車(chē)電瓶上的一根線是用來(lái)連接電瓶與車(chē)輛電路系統(tǒng)的。
2. 這根線的作用是將電瓶的電能傳遞給車(chē)輛的電路系統(tǒng)，以供車(chē)輛的各種電子設(shè)備和系統(tǒng)正常運(yùn)行。
3. 這根線通常被稱(chēng)為正極線或者電源線，它將電瓶的正極與車(chē)輛的電路系統(tǒng)連接起來(lái)，確保電能的傳輸和供應(yīng)。
同時(shí)，它也起到了保護(hù)電瓶的作用，防止電瓶過(guò)充或者過(guò)放，保證電瓶的壽命和性能穩(wěn)定。

汽車(chē)電瓶上有一根線是連接正負(fù)極用的