新能源高壓線束檢修規定，是用專用儀表分別檢測每條線路兩端電壓電阻是否在規定值范圍內。新能源車輛高壓線束分車輛內部線束和外部充電槍接口兩部分，車內高壓線束原則上只能通過有維修維護資質的四s 店檢修。充電樁充電槍高壓線束損壞，只能更換新的線束維修成本太高！

累，線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠里面睡覺都有工資，白天很自由，想干嘛干嘛。

不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！

從這個角度講，只要找到環境好點的企業，累點也值得了。

比較累。因為車子好賣，天天有活干。

這種新能源慢充限速斷了的情況下，是不可以把他連上的，之所以如此的主要原因在于，這樣的線不能夠連接，連接會失去本來的性能，同時也不牢固，容易松動的，只有更換整條線才是最佳的選擇