各種電線電纜，機械設備

線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業比亞迪生產線是根據不同的事業部做不一樣的產品，汽車事業部其主要生產線是汽車各種零配件，發動機的組裝，電子事業部其主要生產線是鋰電池的生云，手機的配件，口罩的組裝。

就是用膠布把線束裸露的部分包裹起來，但出于發動機艙的特殊環境，需要用這種發動機艙專用的耐高溫線束膠布。可以拔出線束插頭，這樣纏繞起來更加簡單、方便，施工更有效率。

?原則上纏繞要求每層疊壓上層?的二分之一，并且松緊適度、纏繞均勻、平整美觀。

為了避免不必要的危險和麻煩，施工時發動機熄火，機艙要處于常溫狀態，關閉所有能關閉車載設備。

比亞迪宋線束護板當然有必要。

宋plusdmi線束護板有必要裝，自認為，那裸露的線看著提心吊膽的！裝護板就是為了防刮擦，石子濺起，線束遭了，一樣開不了！我裝的線束和電池，發動機自帶護板沒必要，拖底啥都不管用，小心開為妙。還可以，安裝就比不裝強，至少不拍剮蹭電池包了

故障分析：

1、起動機繼電器故障；

2、起動機故障；

3、起動機電源線路故障；

4、BCM故障等。

排查步驟：

1、車輛不在店，客戶來電需救援，到達現場確認故障并讀取故障：起動機繼電器故障，故障不能清除。

2、將車上貨物搬下，再次嘗試啟動車輛，系統故障消失。

3、將車輛開回店檢再做詳細查。得知客戶前幾天到店檢查過這個問題，當時己更換過起動機繼電器，起動機保險正常未熔斷。拆檢尾箱里的工具箱、飾板并沒發現線路會被重物影響，也沒進水之類的問題。

4、重新梳理思路，搬運貨物整個車身也會晃動，線路接觸不良在晃動時恢復可能性大。根據電路圖再次仔細檢查繼電器和保險，發現保險的針腳有一個腳沒有結合的痕跡。拆開前艙 配電盒發現起動機保險接線退針。

5、重新對線束針腳固定后，故障排除。

車型不同線路老化的程度不同，線路老化與以下原因有關：

1、線的質量

2、高溫高熱

3、外界環境因數

由以上三點可以看出，線的質量是由廠家決定的，因此在相同條件下車輛發動機的工作溫度越高，發動機艙的線束和橡膠部件老化越快，因此車輛長期不開應停放在陰涼干燥通風良好的地方，避免太陽暴曬，其次每年一到兩次使用橡塑保護劑對車輛的橡膠部件進行養護是延緩橡膠老化的最有效辦法