5號線北延線最新新消息，該北延工程起自緯三路站至于水渡河站，線路長3.65千米，設車站2座，均為高架站。均為高架敷設，規劃建設期為2022年-2024年。

動工了

2020年底開工 長沙地鐵1號線北延線一期工程2020年底正式開工。北延線一期工程全長9.839公里，一共有五個站點分別是采霞路站、青竹湖路站、馮彩路站、周南中學站、湘繡城站。這五個站點將會在2024年建設完成，并通車投入使用。

因恒大御景天下業主不同意地鐵高架橋設置，并發生過拉橫幅堵交通部門大門，上訪的行為，因此動工推后了，具體動工日期未定。

長沙軌道交通4號線北延線一共10地鐵站，分別為罐子嶺、星月北路、吳家沖路、金星路東延線、同福路、同心路、望城區政府、雷峰東路、連江路、白馬巷。全線途徑望城區等1個地區。

力爭9月開工S1線(長寧快線)、4號線北延、5號線南延、S2線首開段(T3站-蕉溪段);儲備開工1號線北延二期、7號線一期(汽車東站段);長沙第三期建設規劃調整取得國家發改委批復,全面展開第四期建設規劃編制等。

大家心心念念的地鐵1號線北延伸段工程正式確定開工時間，擬計劃于10月16日開工，工期42個月

長沙地鐵6號線計劃向東延長4.21公里。

長沙地鐵6號線東延長線，新增黃花機場東站，與規劃的長沙磁浮東延線、地鐵10號線、渝長廈高鐵等換乘。該工程投資約31.34億元，計如2020年10月開工，2024年通車，將與黃花機場實現零距離換乘。

東延長線西接在建的6號線黃花機場西站，依次下穿機場連廊、第一和第二跑道、T4飛行區（遠期）西南角等后，接入機場綜合交通中心，設黃花機場東站。