還不錯

收入一般，一線工人月薪5000至6000，四險一金，包吃包住。線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領(lǐng)班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。

還不錯。上海線束廠薪資待遇好，每月工作3000-5000不等，交五險一金，還有餐飲福利、住房福利、交通福利、帶薪休假、節(jié)日福利等。上海高虹線束廠，成立于2005年，位于上海市，經(jīng)營范圍：電線電纜，扦頭，接扦件，線束，制造，加工。是一家以從事電氣機械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。

上海bba豪華線束廠是一家汽車零部件制造商，主要生產(chǎn)汽車線束。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車各個電器與電子設(shè)備，確保電流的流通，保障汽車電器與電子設(shè)備的正常工作。

線束廠是專門生產(chǎn)汽車線束的工廠，是生產(chǎn)汽車過程中不可缺少的工廠之一。線束（circuit group）是為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。

累。線束工廠需要吸收客戶的圖紙與要求，轉(zhuǎn)換成內(nèi)部的BOM與切線卡，這時候項目就給你卡時間了，比如兩周之內(nèi)完成，但是看看時間根本不夠，只能沒日沒夜的加班。

其次一般線束的BOM的材料有一千多個，那是常見的事，工廠必須保證這么多材料在規(guī)定的時間內(nèi)在裝配之前到達

在那干活的比較艱苦。是兩班倒。工作11個小時。要站班，長時間的拖動線束，手容易起泡脫皮。月薪6000塊左右。住的是多人的集體宿舍。

很累。

上海線束廠的生產(chǎn)流水線機械化程度很低，基本上都是靠體力做活，一線工人做到五十歲，就基本上適應(yīng)不了勞動強度了。

線束廠是做車?yán)锏母鞣N電線的工廠,累。

線束廠是做車?yán)锏母鞣N電線的工廠,一般情況下都是做線束總成,原材料自購后進行組裝壓制等工藝。在線束廠干活非常累,站著上班就不說了,流水線工作,人跟著線跑。

還是非常的累的，12小時工作