多到汽車總裝廠跑跑,拉攏他們的大小官員,當然了,你企業小,剛起步的話,只能接小廠的單子,你也可以去一些線束公司,和他們協商拿到一些他們覺得不太賺錢,不想做的單子,作為你的起步,萬事開頭難，，建議就是找一些平臺，然后通過平臺進行接單，一般情況下是比較靠譜的。因為平臺的可靠性比較好。

首先，汽車線束生產前需要進行設計，這也是整個生產流程中重要的一步。設計師會根據需求和技術要求，選擇合適的電磁兼容和可靠性測試方法，通過CAD軟件繪制出線束的草圖和制作工藝路線圖。這些設計資料將指導后續的生產工作。

第二步，是選擇合適的導線和防護材料。一般情況下，線束芯線使用標準銅線，外層包裹絕緣材料，例如聚乙烯、聚氯乙烯等。而為了保護線束，減少噪音干擾，防火和防水，制造商會使用各種不同類型的外殼材料，如PVC、TPU、PA等。

第三步，就是在根據設計圖紙按照要求把導線系入絕緣材料中，形成線束的基礎框架。在此過程中，需要注意每個連接件的位置和線材防護層的大小，保證線束的安全性和易于安裝的性能。

第四步，是將制作好的線束送至注塑機中，將各個接口部位進行綁扎、裹封，注塑機器則負責把線束的基礎框架包裹成統一外觀的線束。出料后經過碳化處理，產生牢固的連接，防止電流短路及電線脫落造成的災害。

第五步，是進行電性測試和拉伸測試。線束的內部電路和連接端口需要檢測，確保不出現無連接或連接不良的情況。同時，還要進行拉伸測試，檢查線束可以承受多大的拉力和拉伸強度。

最后，就是進行抗氧化、抗壓、防塵、防水等測試，離線過程中需要進行振動測試、校準測試等，確保線束符合各項要求，同時對線束進行標識、分揀和包裝，出廠前會進行全套的品質檢測，確保成品的質量穩定