汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。變速箱線束，通常是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。

您好，汽車變速箱線束壞了會引起接觸不良、信號中斷，斷路、線路對地短路等故障問題，變速箱電腦檢測到以后會“啟用應急模式”也就是“鎖檔”，鎖檔后會出現掛擋沖擊、起步無力、不能高速行駛、發動機轉速高車速低、油耗明顯升高等問題。 提供以上內容供您參考，若果有更多問題可以繼續提問，

線束偶發性故障可能需要維修。盡管故障是偶發性的，但它可能會導致電氣系統的不穩定性和功能失效。如果不修復，故障可能會逐漸惡化并對整個車輛的性能和安全性產生負面影響。因此，為了確保車輛的正常運行和乘客的安全，建議對線束進行維修和檢修。

泵吸油濾網堵塞；水箱散熱能力差；機器嚴重超負荷運轉；變速箱液壓泵嚴重磨損或損壞；系統泄漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常；變速箱離合器打滑都會導致變速箱溫度過高。

百分之90的變速箱損壞是由高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒有明顯的故障現象，長時間的高溫會導致變速箱內部密封件老化、塑料件脆化、油液的潤滑性能下降、電器元件壽命縮短，所以必須經常測量變速箱的油溫，有問題及時解決。

存在這種可能性，變速箱油溫傳感器需要線束連接傳遞信號到控制器，線束故障會影響油溫信號傳遞從而影響冷卻系統，導致變速箱高溫