現代朗動左前ABS的線束出自發動機艙內的一組連接電纜。這些線束由車輛制造商根據設計需求安裝，負責將發動機艙內的各個傳感器和設備與車輛的控制單元（ECU）連接起來。

其中，涉及到ABS系統的線束包含了來自輪速傳感器、制動壓力傳感器等傳感器的信號線，以及與ABS控制單元的數據傳輸線。

線束通過一個完善的布線系統，經過適當的保護和隔離，確保信號和數據的可靠傳輸，從而保證系統的正常工作和駕駛安全。

現代汽油泵線束的測量方法通常使用萬用表進行。汽油泵的四根線分別是：
兩根比較粗的線，這是汽油泵的正極和負極搭鐵線。使用萬用表的電阻最小擋，測量這兩根線之間的電阻值，正常的電阻值應在3歐姆到5歐姆之間。
另外兩根比較細的線，這是油量傳感器的信號線和搭鐵線。使用萬用表的電阻擋檢測這兩根線之間的電阻，電阻值應隨浮子位置變化而變化。
在測量時，務必確保操作安全，避免因誤操作導致短路或其他安全問題。如果對測量方法不確定，建議尋求專業技師的幫助。

現代車門線束插頭的拆卸方法如下：先拆掉包覆線束的保護套及其固定螺絲，然后使用特定的工具將插頭上的卡子向里側撐開并捏住插頭兩側的卡口，輕輕向外抽出即可。務必謹慎操作，避免造成短路或連接不良等問題，或者尋求專業技術人員的協助。