分別是引進的三根電源線和6根電機引出線。根據電機不同電源要求，分別接成Y形或三角形的。

具體方法是：電源的X、Y、Z三根線接外施的電源線。如果是Y接法，就將u1、v1、w1分別接X、Y、Z，u2、v2、w2用連接片短接在一起；如果是三角形接法，就將u1-w2、v1-u2、w1-v2這樣頭尾用連接片接起來，在分別與X、Y、Z連接

效果較好因為信隆線拉油剎可以通過改變油管長度來調整剎車靈敏度，使剎車更加靈敏。
同時，油管可以更長，位置更加自由，更方便安裝，避免了傳統剎車系統的許多問題。
此外，信隆線拉油剎的制動效果也比傳統剎車系統更加穩定，能夠更好地適應復雜的路況。
隨著科技不斷發展，剎車系統也在不斷更新換代，新型的剎車系統采用的技術也越來越先進，例如磁力懸浮剎車系統、液壓控制剎車系統等，它們的制動效果更加卓越，可以提高汽車行駛的安全性。

信隆線拉油剎效果較好。

因為信隆線拉油剎在制動時使用液壓力較大，剎車效果較理想，同時還有抗熱性好、耐用性高等優點。
在高速行駛中使用該剎車系統可以提供更強的制動力，提高行車安全。
同時，信隆線拉油剎也需要定期檢查和保養，對剎車油的更換、制動板磨損等方面進行維護，以保證其持續良好的效果。

中規中矩，屬于低端油碟，部分的做工細節不夠彥壕或者喜瑪諾好。

對于輕度越野足夠了，手感與制動性比線碟要好得多。