1)電線剪切 將所需各種電線剪切至所需長度

2)端子壓接 將端子壓接至電線上

3)分裝sub assembly 安裝接插件等成為小股分線

4)總裝assembly 將各種小股分線在大的工裝板上組裝，用膠帶包扎，安裝各種保護件（波紋管，保護支架等）

5)檢測 在專設檢測板上檢測各個電路是否暢通，外觀檢測，grommet防水檢測等

學習線束的開發流程。從總體把握有哪些環節；

參觀線束工廠，從實物上了解線束的制造及構成；

構成部品（端子，電線，護套，外裝等）學習。了解各個部品種類劃分，實物區別。

　　線束（circuit group）為一定負載源組提供服務設備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統等。話務理論的基本研究內容是研究話務量、呼損和線束容量三者之間的關系，因此．線束是話務理論中一個重要的基本概念。

　　負載源是線束的服務對象，通常是指用戶設備；廣義地說，上一級設備就是下一級設備的負載源。在電話通信中，負載源也稱為話源，線束中所含服務設備數，稱為線束容量，圖1是線束的示意圖。該線束的容量為V，它為N個負載源提供服務。任何一個發出呼叫的負載源，可以占用線束中的一個空閑服務設備。

1. 汽車線束的生產工藝和生產流程是復雜的，需要多道工序和嚴格的質量控制。

生產線束的第一步是進行線芯加工處理，將線芯剝皮、切斷等。

然后進行套管加工，將分布在車身各個位置的線束進行組裝和處理，洗滌、護套、壓著等步驟。

最后進行電氣測試和品質檢查等環節后出廠。

2. 這些流程包含多個細節環節，需要用于檢查的工具和儀器精確度高，對現代化的設備要求嚴格，也需要專業的生產工藝技術人員，形成一個完整的生產體系。

這種技術完全的產業鏈對于汽車產業來說必不可少。