新能源電機三相線束是指通過電纜、導線等將電機三個相的電源、控制信號以及傳感器反饋信號等信號線束整理和綁扎在一起形成的線束。

它將電機所需的各種信號線整合在一起，方便安裝和連接，同時也能減少線纜的混亂和糾纏，提高電氣系統的可靠性和維護性。

三相線束分別代表的是U/V/W三相電源

為橙色。汽車高壓線作用是配電盒內部線束信號分配，高效優質地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。高壓連接系統由高壓線束和連接器構成。DC/DC、水暖PTC充電機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池、高壓箱、電動空調、交流充電口等都需要用到連接器。

根據相關規范中規定，擠出外套應是一個鮮艷的橙色，根據規定也可以添加特殊的警示高壓的標記。

國際上規定電動汽車高壓線的顏色為橙色

一般來說，車子開5年左右電線開始老化，10年左右老化情況就比較嚴重了。所以，車齡越大，就越應該勤開艙檢查。如果發現電線裸露，應及時更換。

電線老化怎么辦：可以采取一些措施，延緩電線老化的過程。不少4S店、汽修廠、汽車美容店都提供發動機艙養護服務——師傅們把一層保護液涂在電線外，能夠有效延絕緣橡膠老化。如果已經老化請及時到維修店更換。

轎車的電線多久要更換 汽車的高壓線每40000公里換一次。

汽車高壓線作為傳輸電能的車輛必要電線，基本上在車輛行駛到5萬公里左右就需要進行更換，其實汽車高壓線的具體更換時長，與高壓線本身的質量有關，如果是質量較差的汽車高壓線，此時可能在車輛行駛3~4萬公里就需要更換了。