如果尺寸還夠的情況下，最好剪斷重新扒皮，氧化的線電阻會變大，就算是焊接上也遲早會再出問題，如果是焊接端子，那么我想說，現在還有壓接技術，而且使用很廣泛

以下是我的回答，汽車線束焊線掛錫技巧包括：
準備工具和材料：焊錫、烙鐵、小鐵錘、卷尺、斜口鉗、螺絲刀等。
清潔線束：用海綿或棉布擦拭線束和接頭，去除灰塵和氧化物。
預熱線束：用烙鐵預熱線束和接頭，使其表面更易掛錫。
掛錫：將焊錫絲放置在接頭和線束之間，用烙鐵加熱熔化焊錫，使其均勻地包裹在接頭和線束上。
固定：用小鐵錘輕輕敲打接頭，使其與線束緊密結合。
檢查：檢查掛錫后的線束，確保焊錫均勻、連續、無氣泡、無空隙。
焊接完成：完成掛錫和固定后，可以繼續進行其他焊接工作。
需要注意的是，在掛錫過程中要保持烙鐵干凈，避免氧化物等雜質影響焊接質量。同時，要根據不同的線束材料和厚度選擇合適的焊錫和烙鐵溫度，以確保焊接質量和線束的可靠性。

常用的小線徑的電線有兩種型態，一種是單股硬銅芯線，特點是線硬，便于安裝整形，易斷。

另一種是多股軟銅芯線，特點是柔軟，韌性好不易折斷，不易布線。

通常將軟線連接頭部分，進行焊錫處理，使其緊密不太高變成了整體，目的是使其連接牢固可靠，但是這樣處理使軟線失去了它的柔韌性不易斷的特點，而使它變整體猶如單股銅線樣硬后，易斷了。

電線在經過焊錫后會因為接頭發熱而斷掉。這要分兩種情況，一是焊接點是假焊或虛焊，導致用電器在用電過程中因為接觸不良而發熱超過焊錫的熔點而斷裂。

二是用電器負荷太大在用電過程中電線發熱超過焊接溫度而斷掉，所以盡量避免用焊錫接電線，或請專業人士焊接確保安全用電