累，線束操作工是挺累的，線束廠90%以上都是站立操作的。朋友在武漢慶做過線束，整體來說一線員工都很累，上個夜班精疲力盡。要是能做個領班，那就是星期一至星期五能比較悠閑地拿錢，禮拜六禮拜天打卡回家，下班再來打卡回家。晚上在廠里面睡覺都有工資，白天很自由，想干嘛干嘛。

不過線束操作工難度不大，而且線束操作工有很多崗位，有些崗位對視力要求高，如壓端子、選線；但也有些步驟不需要，如纏膠帶、分線；只要不是色盲就好！

從這個角度講，只要找到環境好點的企業，累點也值得了。

比較累。因為車子好賣，天天有活干。

新能源汽車現在是國家扶持的一個新型行業，雖然現在情況不是特別理想，但是在近幾年一定會有改觀的。

選擇新能源車充電樁電線時，我們應該考慮品牌的信譽度、產品的質量和服務的完善度。據我了解，目前市面上一些知名的品牌如特斯拉、ABB和歐藍德都有良好的口碑和豐富的經驗。

它們的充電樁電線采用高質量的材料和先進的技術制造，并提供專業的售后服務，能夠滿足車輛充電的安全和穩定需求。因此，選擇這些品牌的產品會更加可靠和放心。當然，最終的選擇還需根據個人的實際需求和預算來決定。